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最新消息！
大家关注的高铁简州站
近日又迎来了新进展
一起来看看
成都高铁简州站
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最新进展
近日，成渝中线高铁简州站（GTC）项目顺利完成地下室底板普通区域及独立基础施工，并顺利推进三区筏板浇筑作业，标志着项目正式由桩基施工阶段转入主体结构施工阶段。
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项目地点
成渝中线高铁简州站GTC项目坐落于成都东部新区简州新城
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项目规划
总建筑面积约7.4万平方米，作为成渝中线高铁的关键站点之一，是集高铁、城市轨道交通、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体的现代化综合交通枢纽。
效果图，图源：西南铁路（下同）
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站房规划
简州站站房建筑面积为8000平方米，站场规模为3台7线。
站房以“银杏耀蓉城・蜀道连天下”为设计理念，融合蜀地文化与现代建筑美学，外观提取银杏元素，以灵动线条勾勒现代高铁枢纽造型，室内采用浅色调，呼应建筑外观，打造简洁大气、兼具功能与艺术感的候车空间。
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建设意义
简州站作为成渝中线高铁的重要枢纽，以“智慧中枢”提升成渝“一小时通勤圈”效率，通过“综合开发・融站于城”模式，激活东部新区产业带，加速人才、资本、技术集聚，推动成渝地区双城经济圈高质量发展。
成渝中线高铁
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最新进展
2月3日，成都至重庆高速铁路全线最长桥梁——龙泉特大桥顺利完成架梁任务，实现全桥贯通！为全线按期通车奠定了坚实基础。
目前，成渝中线高铁四川段箱梁预计春节前将完成架梁，随后将全面转入桥面系及无砟轨道施工阶段，全线通车运营即将进入冲刺期。
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线路规划
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市两江新区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站。
△图据西南铁路（下同）
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站点设置
全线设重庆北站、重庆科学城站、铜梁站、大足石刻站、安岳站、乐至站、简州站、成都站。
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设计时速
成渝中线高铁正线全长292公里，设计时速350公里。
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预计建成时间
成渝中线高铁预计2027年年底具备通车条件。
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预计乘车时间
项目建成后，成渝地区路网结构将更加完善，成渝两地旅行时间进一步压缩，届时，从成都到终点重庆北站的通勤时间将缩短至大约50分钟。
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建设意义
成渝中线高铁项目建成开通后，将与已运营的西安至成都高速铁路、郑州至重庆高速铁路，以及在建的西宁至成都铁路、成都至达州至万州高速铁路等线路连通，进一步压缩成渝两地旅行时间，极大便利沿线群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设、完善区域路网格局具有重要意义。
图源：成都本地宝波比
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（成都本地宝）
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